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作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-10-04 07:39    浏览量:
[导读]进口大众烧机油,就?是机油本身的问题。车主没问题,车也没问题,就是因为大部分的油厂进入中国做生意后,为了成本把一个重要的参数:“HTHS(高温高剪切)”虚标了。伊凡诺尔润滑油如何解决R20烧机油?[导读]是的,您没看错,用以承受紧急制动时超过80%制动负荷的前轮胎,居然仅有155mm的宽度!!跟奥拓仔的原配轮胎,完全同宽!这一波操差点让老衲便秘,不过略思数十秒,便便塞顿开。[导读]话虽如此,但“涡轮化”这一动机放在笔者眼中也并不算是有十分大的抵触情绪,毕竟最直观的感受就是带来动力性能的提升,最大马力245匹/5800rpm;最大扭矩35公斤米/1650-4400rpm,相比上代常见的2.5升 V6自吸引擎来说,足足有近10公斤米扭力的上升幅度。好了,动力部分就这样愉快的决定了;但重新回归到排气声浪部分,就无法像这样愉快的决定....[导读]本田飞度GK5生于2014年,真没擦觉到时间过得那么快,感觉GK5上市才是发生在昨天的事情。GK5在国内一直都是被誉为最便宜的小钢炮,而且也是非常热门的车型,这么多年来,它这个地位都没有被动摇过。确实,论性价比,GK5是非常有优势的,空间大、油耗低,最关键是性能好,所以才赢得这么多小年轻的青睐。[导读]阿特兹,一辆四轮也算是靠近四角,也有四轮独立悬挂配置,外观还算漂亮,内饰舒服度尚可,空调也还算凉的家用马自达。另外2.5NA的配置跑起来还够用,变速箱6AT也算流畅有效率……然后就想不懂了,为何大家这么怕它?除非它上了这套VT机械增压。[导读]“三菱动力”这个词曾经是不少国产车型的“卖点”和广告语,时至今日虽然嘴上不说,但是身体还是很诚实的,依旧有不少自主品牌车型在用着来自三菱4G系列的机器,至于为啥?你们都懂的。这台初代比亚迪F3,至今已有10岁“高龄”。可从其身上各种细节来看,依旧精神,个种自然少不了车主陈胖胖的小心思。[导读]我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧。丰田皇冠在中国的知名度,多多少少跟它的耐用性有关系,做过汽车维修的人都知道一个笑话:如果你的皇冠30万公里以下就要大修,你买到的是假货;如果你的奔驰20万公里以上才要大修,你也买到了假货。[导读]秋风起,除了应该吃腊味,也应该出去郊游一下,这种天气最适合就是跑赛道了,这是乳鸽哥说的,所以前几天他就高高兴兴地为他的乳鸽换了KXR 10W-60机油到赛车场耍。后来我们发现那原本烧机油如流水的外挂涡轮已经缓解了这个状况,不烧是不可能的,只是没那么严重了。[导读]在中国大陆,也有些地方玩车氛围浓郁且略带草根,风格自成一派且跟本土人文息息相关。正如泰国曼谷的改装玩家,明明模仿“JDM”,明明是来源日本的改装风格,还使用各种日本的零配件,日本情怀去装扮车子,明眼人却一眼便知,这是泰国风格——TDM是也。[导读]拿台MINI来玩,要是玩出跟别人一样的花样,那你就失败了。MINI天生注定独行其道,风情万种,哪怕面对这样一种重口味与之出生违背,他也是驾轻就熟玩出纯正味道。[导读]偶然间在一次车友聚会上,笔者发现了这台到处吸睛的高尔夫。对,你没看错我也没打错,确实是一台1.4T的大众高尔夫。说实话很少有人对一台1.4T的高尔夫下手,看到这么穷凶极恶的造型,任谁都无法相信这是一台普通的买菜车。但改装的乐趣就在于此,唯一的门槛就是有车,只要你愿意改,买菜车也可以不平庸。[导读]挑战者可以说是美国经典肌肉车代表之一,不过似乎在国内它的受欢迎程度并不高,但尽管如此,还是有人懂得欣赏,而且还为其找来CMST让其外观再一次进化。[导读]赛道英雄-贰历来有着赛道英雄系列赛事之中流砥柱的美称,放在2019泛珠春季赛最后压轴出场,可以说是再合适不过,而今天下午赛道的状况也是越来越好,车手们都能更从容、更好的发挥自身实力。24日下午15:10分,2019泛珠春季赛赛道英雄系列赛的最后一场比赛,大幕拉开。[导读]说起日产玛驰,相信很多国内的车友都不会将跟性能啥的搭上关系,因其圆滚滚可爱的面容,在当年甚至被定性为“女性之车”。路面上的能见度还是相当可观的,但改装的比例相当少,相比同期的二代飞度GE或者的丰田雅力士真是相距甚远。实际上,玛驰轻巧且短小的车身可玩性一点也不弱。[导读]我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧。丰田皇冠在中国的知名度,多多少少跟它的耐用性有关系,做过汽车维修的人都知道一个笑话:如果你的皇冠30万公里以下就要大修,你买到的是假货;如果你的奔驰20万公里以上才要大修,你也买到了假货。[导读]JDM的车改个JDM的排气,合情合理。可大部分正统JDM品牌的咱们在国内也就买个现货啥的,并不支持个人进行定制,这可让不少赛道爱好者犯了愁,毕竟很多现货并不能满足自己那战车的需求。[导读]话虽如此,但“涡轮化”这一动机放在笔者眼中也并不算是有十分大的抵触情绪,毕竟最直观的感受就是带来动力性能的提升,最大马力245匹/5800rpm;最大扭矩35公斤米/1650-4400rpm,相比上代常见的2.5升 V6自吸引擎来说,足足有近10公斤米扭力的上升幅度。好了,动力部分就这样愉快的决定了;但重新回归到排气声浪部分,就无法像这样愉快的决定....[导读]对于URUS的涡轮机器,头段对性能影响的重要性大伙儿都清楚得很,留有足够的排气余量,才可以有提升的空间。排气嘛,除了是重要的性能硬件,也是重要的气场硬件。VHP排气的头段,也同样采用了原厂类似的隔热层,保证排气流速。[导读]是的,您没看错,用以承受紧急制动时超过80%制动负荷的前轮胎,居然仅有155mm的宽度!!跟奥拓仔的原配轮胎,完全同宽!这一波操差点让老衲便秘,不过略思数十秒,便便塞顿开。[导读]早前也说过,2019年改装一班再次启航,而选定的第一站就定在了蓉城,也就是成都。之所以选定第一站在成都,除了因为这边改装行业相当成熟,而且也能辐射西南地区之外,还有另外一个原因,那就是在改装一班的同期,还是一个展览在这里举行,那就是上海法兰克福展的姊妹展,成都法兰克福展。[导读]时间过得飞快,眨眼之间2019年已经过去快半年的时间,不知道大家还记得2018年的改装一班全国巡游活动吗?在2018年一众商家响应国家“一带一路”的发展政策,自发组织起“改装一班”把最正统和最健康的改装文化带向全国。在上一年巡游活动中,改装一班可以说是走过近乎半个中国,可想他们是多么的热心。一年过去,改装一班并没有停下脚步,于是再次启航,订立于2019年5月22日正式举行2019年的第一站改装一班巡游活动,而2019年的第一站则订立在蓉城也就是四川成都举行。[导读]自2003年以来,中国卡车公开赛每年如期燃起的烽火便会点燃汽车运动激情,唤起众多卡赛迷们山呼海啸。2018赛季,因为赛制日臻成熟,竞赛更加专业;因为众多专业改装重卡出战,赛车速度更加迅疾;因为新力量强势加盟,赛事更加精彩。2018中国卡车公开赛首站比赛于8月27-29日在北京金港国际赛车场打响。[导读]8月27日,在北京福永御龙国际酒店,热辣女神徐冬冬与“小吴京”白一弘联袂主演的影剧《让爱安全回家》,由导演姜英楠携主创团队正式举行开机仪式,据了解,该部微影剧的出品方是海圳汽车技术有限公司,并由中凌安全隔热膜、天猫精灵实验室、百瑞国际会展集团联合出品。[导读]想想我们最开始是什么原因对汽车文化感兴趣的?一张照片?一段视频?还是一群志同道合的人夜晚开着爱车在路灯下聚会?到今天,汽车改装文化正式进入我们生活少说也有十年,最早涉足改装的那批人无论是玩家还是商家或许都已走出了这个圈子,原因无外乎就是政策和对汽车改装的热情开始变味儿。不过即便是这样,我们身边还会有不少新朋友与老朋友融入到这个圈子之中,如果现如今能有一个聚点,使这些热爱汽车文化的朋友单纯的聊聊天该多好?你别说,还真有!为此上周末我们特意去了一趟天津,拜访了位于天津滨海新区的雷行汽车。[导读]2018年6月24-25日,第16届中国(武汉)国际汽车升级及改装展览会,在武汉国际博览中心隆重举行。在改装展会场中,除了我们熟悉的改装品牌外,同时也出现了不少新的品牌。[导读]2018年6月24-25日,第16届中国(武汉)国际汽车升级及改装展览会,在武汉国际博览中心隆重举行。在这次展会,SETRS(速特驰)排气不但带来了多款产品,其中还有不少让人惊艳的作品。[导读]2018年6月24-25日,第16届中国(武汉)国际汽车升级及改装展览会,在武汉国际博览中心隆重举行。广州赛驱作为一个专注于刹车系统升级的店家,不但带来了不少知名品牌的高性能刹车部件,其推出的自主品牌DICASE的产品也悉数亮相。[导读]JDM的车改个JDM的排气,合情合理。可大部分正统JDM品牌的咱们在国内也就买个现货啥的,并不支持个人进行定制,这可让不少赛道爱好者犯了愁,毕竟很多现货并不能满足自己那战车的需求。[导读]夜幕降临,又到了俩小夫妻自己改自家车的幸福时间,偶有误入店内要求改这改那的BRZ小年轻,却被穷凶极恶的粉毛老板连推带哄的轰出店门。“打烊了,打烊了,不接活儿了啊!”[导读]我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧。丰田皇冠在中国的知名度,多多少少跟它的耐用性有关系,做过汽车维修的人都知道一个笑话:如果你的皇冠30万公里以下就要大修,你买到的是假货;如果你的奔驰20万公里以上才要大修,你也买到了假货。[导读]话虽如此,但“涡轮化”这一动机放在笔者眼中也并不算是有十分大的抵触情绪,毕竟最直观的感受就是带来动力性能的提升,最大马力245匹/5800rpm;最大扭矩35公斤米/1650-4400rpm,相比上代常见的2.5升 V6自吸引擎来说,足足有近10公斤米扭力的上升幅度。好了,动力部分就这样愉快的决定了;但重新回归到排气声浪部分,就无法像这样愉快的决定....[导读]早前也说过,2019年改装一班再次启航,而选定的第一站就定在了蓉城,也就是成都。之所以选定第一站在成都,除了因为这边改装行业相当成熟,而且也能辐射西南地区之外,还有另外一个原因,那就是在改装一班的同期,还是一个展览在这里举行,那就是上海法兰克福展的姊妹展,成都法兰克福展。[导读]时间过得飞快,眨眼之间2019年已经过去快半年的时间,不知道大家还记得2018年的改装一班全国巡游活动吗?在2018年一众商家响应国家“一带一路”的发展政策,自发组织起“改装一班”把最正统和最健康的改装文化带向全国。在上一年巡游活动中,改装一班可以说是走过近乎半个中国,可想他们是多么的热心。一年过去,改装一班并没有停下脚步,于是再次启航,订立于2019年5月22日正式举行2019年的第一站改装一班巡游活动,而2019年的第一站则订立在蓉城也就是四川成都举行。[导读]随着改装行业的不断发展,如今,人们也渐渐开始接受汽车改装文化,甚至开始对自家爱车进行改装升级。但在对汽车改装的认识方面,绝大部分车主都是有所欠缺的;这就需要有改装行业经验的店家,对广大车主进行正确的引导。而在我国的四五线城市乐山,就有不少这样的店家。[导读]本文的六位主人公都生活在这个祖国西南边陲的黎明小城,大家“日出而作,日落而息”生活平淡如常,但他们简单的生活中从不缺少精神向往,并无休无止的追寻着致敬经典的生活力量,在他们的共同努力下,塑造了勐巴娜西MK2的经典“回响”。[导读]这种车应该是那些爷爷奶奶在公园溜孙子的好东西,其配置为一个弱鸡的电动引擎,时速不会超过10km/h。不过歪果仁的这个作品,明显就是使用了真正汽油引擎,而且还外露在引擎舱外,这完美地演绎了一台美式肌肉车的风格。[导读]在刚落幕的第64届澳门大赛车之中,CTM澳门电信杯房车赛在雨中激烈进行,获得1600cc涡轮组季军的车队富利来,与改啊汽车科技有限公司合作已有3年,而他们的车手使用的进气风箱以及空力套件正是由改啊赞助的产品。
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